Výstavba Via Sancta začíná – co nás čeká v nejbližších týdnech
27. 3. 2026
Dne 25. března proběhlo slavnostní poklepání na základní kámen nového bytového areálu Via Sancta. Stavební práce však fakticky probíhají již od delší dobu a v nadcházejících týdnech se jejich rozsah výrazně rozroste. Přinášíme přehled toho, co se bude dít a co obyvatele sídliště nejvíce ovlivní.
Zasypání rondelu
V prostoru staveniště se nachází kulturní památka – rondel, na němž byl již před časem proveden archeologický průzkum. Nyní bude rondel zasypán. V budoucnu bude jeho přítomnost připomínat stopa v terénu okolo jednoho z nových domů. Oplocení, které prostor aktuálně uzavírá, zůstane z bezpečnostních důvodů zachováno do doby zasypání – poté bude podél celé hrany staveniště směrem k sídlišti ponechán volný pruh vhodný pro procházky se psy.
Vrtání pilot už od dubna – počítejte s hlukem
Na začátku dubna přijdou první stavební práce, které budou pro obyvatele okolního sídliště znatelné. Půjde o vrtání pilot, které budou sloužit jako základy budoucích domů. Pilotáž je hlučná činnost a bude probíhat i o víkendech. Zhotovitel se zavázal tyto práce provést v co nejkratším čase. Podle harmonogramu výstavby bude vrtání pilot na bytových domech H1-H6 probíhat od 30.3. do 30.6.2026. Následné vrtání pilot pro bytové domy G1-G4 proběhne v období od 30.9.2026 do 31.1.2027.
Pracovní doba stavby je pondělí-sobota 7:00 – 19:00. Neděle výjimečně 8:00 – 17:00 (v případě skluzu stavby z důvodu např. špatných klimatických podmínek).
Vytěžená zemina zůstane na místě
Stavba je navržena tak, aby byla co do manipulace se zeminou neutrální. Materiál vykopaný při budování podzemních garáží nebude odvážen pryč, ale použije se přímo na místě k modelaci budoucího terénu a parku. Díky tomu se výrazně omezí pohyb nákladní dopravy spojený s odvozem zemin.
Práce u Velkoosecké ulice
Nový areál se musí napojit na inženýrské sítě – elektřinu, plyn, vodu, kanalizaci, veřejné osvětlení – vedené v ulici Velkoosecká. Za tímto účelem bude odtěžena část tamní deponie ornice a vykopána jáma o hloubce přibližně čtyř metrů pro uložení sítí. Staveništní doprava přitom přes Velkooseckou vedena nebude. Stavba disponuje vlastní staveništní komunikací napojenou přímo na Mladoboleslavskou ulici, která je provedena z recyklovaného materiálu, jenž minimalizuje znečišťování vozovky blátem.
V případě dotazů, podnětů nebo připomínek souvisejících s výstavbou je k dispozici zástupce investora Tomáš Horák (thorak@atdv.eu).
Martin Mach, radní
