Nové parkoviště u Normy: proč asfalt?

Tohle není funkční povrch.

Na Facebooku se objevila otázka, zda jsme při promýšlení opravy parkoviště u Normy zvažovali jiné řešení než jen ošklivý černý rozpálený asfalt. Proč ne zámková dlažba, proč ne zatravňovací dlaždice.

To, že stav parkoviště byl zoufalý, je bez debat. Z některých panelů koukaly ocelové dráty, dojet s vozíkem k autu bylo utrpení.

A to je jedna z odpovědí na to, proč ne zatravňovací dlaždice. Nedá se po nich dojet k autu s nákupním vozíkem.

Zasakování vody se moc nedařilo. Díry jsou udusané koly aut.

Zatravňovací dlaždice mají výhodu, že umožňují zasakování vody – tedy než je začnete intenzivně pojíždět auty. Pak se hlína udusá natolik, že se stane nepropustnou.

Ostatně ani původní betonové panely s velkými dírami už vodu nepropouštěly a na některých místech po dešti stála voda i několik dní.

Proč ale ne třeba zámková dlažba? Protože její schopnost propouštět vodu je omezená, spáry se časem zanesou usazeninami. A když se půjdete podívat na parkoviště u Billy, uvidíte, v jakém stavu je zámková dlažba, která je intenzivně pojížděná. Ano, existuje relativně dobře propustná dlažba typu „Kroso“, ale ta se opět nehodí pro pojezd vozíků.

Dobrá, a proč tedy ne propustný asfalt nebo propustný beton? Protože je to podstatně dražší řešení. Drahý je jak samotný propustný asfalt, ale i samotná stavba je náročnější, tedy dražší. Pro propustný asfalt se musí vytvořit hlubší „kufr“, což se propíše do cenovky.

A pak je tu ta nešťastná vlastnost, že i propustný asfalt se časem zanese a přestane propouštět.

Ale klimatická změna vám nic neříká?! Říká. Víme, že asfalt bude v létě další rozpálená plocha. Proto jsme okolo parkoviště vysázeli stromy. Jednak jako lokální chladící jednotky, jednak proto, že jsou stromy pěkné. Vybrali jsme stromy, které jsou odolné a zvládnou i takto exponované místo.

A i proto nemá smysl nechat dešťovou vodu pod povrch parkoviště. Můžeme ji elegantně svést do zasakovacích svejlů, kde ji využijí stromy a travnatá plocha. Plocha bude vyspádovaná tak, aby se na ní netvořily louže a všechna voda odtekla. Zasakování ale bude lokální, u kořenů nových stromů.

Projekt nového parkoviště jsme konzultovali s IPRem, probírali jsme jej s naší referentkou pro zeleň, výběr materiálů jsme diskutovali se stavebníky (a samozřejmě jsme jej probírali i s Normou). Chtěli jsme řešení, které bude funkční, pohodlné pro občany, nebude nekonečně náročné na údržbu a které zároveň bude mít cenovku, kterou budeme schopni spolu s Normou uplatit.

Ostatně, jedním z důležitých aspektů opravy plochy je, že se řeší i pěší návaznost na chodník směrem k lékárně. Přecházení mezi Normou a lékárnou bude bezpečnější, stejně jako výjezd aut z parkoviště či ulice V Obůrkách.

Martin Mach, radní